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▲桃園機場捷運通車日期一再延宕。（圖／桃園捷運公司）

記者賴文萱／台北報導

機場捷運通車延宕2年，原先預定明年3月通車，但桃捷前置協商成功公司董事長何煖軒卡債協商利息近日又坦承，明年3月通車機率只有5成。立委葉宜津在立法院交通委員會上怒批一再跳票，且讓桃捷公司至少損失28億，交通部長陳建宇表示，會向廠商求償，高鐵局長胡湘麟也補充，賠償部分已經從工程款內抵扣至少20多億。

整合負債銀行有哪幾家機場捷運通車一直是備受關注議題，但工程一再延宕遲遲未能通車，立委葉宜津批評從102年就說要通車，到現在104年還是沒通車，甚至明年3月通車的承諾也恐會跳票，延宕2年，至少讓桃捷公司賠了28億。

交通部長陳建宇回應，針對桃捷公司人力、財力損失的部分，會向廠商進行求償。高鐵局長胡湘麟表示，目前桃捷公司損失的28億，尚未提出求償，但逾期罰款會債務協商申請書從廠商工程款內抵扣，目前已經扣債務協商會註記多久了將近20多億。

葉宜津又指出，依據當時簽訂的合約，對廠商最多罰款上限為25億，導致廠商擺爛。陳建宇也回應，除了逾期罰款之外，實質上的損失還可以額外求償，預估可向廠商求償50多億。

通車遲遲未定，對於機場捷運的安全品質，立委羅淑蕾也提出疑慮，陳建宇表示，絕對會確保安全才通車，施工品質也會通過IV&V第三方驗證後才會正式營運。

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