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▲桃園機場捷運通車日期一再延宕。(圖/桃園捷運公司)
記者賴文萱/台北報導
機場捷運通車延宕2年,原先預定明年3月通車,但桃捷前置協商成功公司董事長何煖軒卡債協商利息近日又坦承,明年3月通車機率只有5成。立委葉宜津在立法院交通委員會上怒批一再跳票,且讓桃捷公司至少損失28億,交通部長陳建宇表示,會向廠商求償,高鐵局長胡湘麟也補充,賠償部分已經從工程款內抵扣至少20多億。
整合負債銀行有哪幾家機場捷運通車一直是備受關注議題,但工程一再延宕遲遲未能通車,立委葉宜津批評從102年就說要通車,到現在104年還是沒通車,甚至明年3月通車的承諾也恐會跳票,延宕2年,至少讓桃捷公司賠了28億。
交通部長陳建宇回應,針對桃捷公司人力、財力損失的部分,會向廠商進行求償。高鐵局長胡湘麟表示,目前桃捷公司損失的28億,尚未提出求償,但逾期罰款會債務協商申請書從廠商工程款內抵扣,目前已經扣債務協商會註記多久了將近20多億。
葉宜津又指出,依據當時簽訂的合約,對廠商最多罰款上限為25億,導致廠商擺爛。陳建宇也回應,除了逾期罰款之外,實質上的損失還可以額外求償,預估可向廠商求償50多億。
通車遲遲未定,對於機場捷運的安全品質,立委羅淑蕾也提出疑慮,陳建宇表示,絕對會確保安全才通車,施工品質也會通過IV&V第三方驗證後才會正式營運。
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